Ένας συνδυασμός νανοτεχνολογίας με τα ενήλικα βλαστικά κύτταρα έδειξε ότι μπορεί να καταστρέψει την αρτηριακή πλάκα, που οδηγεί στην αρτηριοσκλήρωση, σε πείραμα που διεξήχθει σε καρδιές γουρουνιών. Τα ζώα που δέχτηκαν αυτά τα βλαστικά κύτταρα έδειξαν ακόμη σημάδια ανάπτυξης νέων αιμοφόρων αγγείων, καθώς και αποκατάσταση της αρτηριακής λειτουργίας, σύμφωνα με την έρευνα που παρουσιάστηκε στο συνέδριο Basic Cardiovascular Science 2010 της Αμερικανικής Καρδιολογικής Εταιρίας (AHA), η οποία διεξήχθη από το Ural State Medical Academy, στο Yekaterinburg της Ρωσίας.
Ο συνδυασμός νανοσωματιδίων και βλαστικών κυττάρων εισήχθη στις καρδιές των γουρουνιών και στη συνέχεια θερμάνθηκε με ακτινοβολία laser μέχρις ώτου να κάψουν την αρτηριακή πλάκα. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι το 28.9% της πλάκας αφαιρέθηκε άμεσα, ενώ έπειτα από έξι μήνες το ποσοστό στο οποίο συρρικνώθηκε έφτασε το 56.8%!
Ο επικεφαλής της έρευνας Alexandr Kharlamov δήλωσε:
“Η φωτοθεραπεία, η θεραπεία πλάσματος, η θεραπεία με βλαστικά κύτταρα και η νανοτεχνολογία, μπορούν να συνδυαστούν έτσι ώστε να δημιουργήσουν μία εντελώς καινούργια θεραπεία για τη μείωση της αρτηριακής πλάκας. Το ‘νανοκάψιμο’ σε συνδυασμό με τη θεραπεία με βλαστικά κύτταρα υπόσχεται καθαρισμό της αρτηριακής πλάκας και λειτουργική αποκατάσταση του αρτηριακού τοιχώματος“
Η νέα αυτή προσέγγιση μπορεί να οδηγήσει στην αντικατάσταση της αγγειοπλαστικής, η πιο συνηθισμένη μέθοδος θεραπείας της αρτηριοσκλήρωσης, όπου τοποθετείται το λεγόμενο μπαλονάκι για τη διάνοιξη της αρτηρίας, έτσι ώστε η ροή του αίματος να γίνεται κανονικά. Το αρνητικό αυτής της μεθόδου, είναι ότι δεν αφαιρεί την αρτηριακή πλάκα, αλλά την συμπιέζει στα τοιχώματα.
Ακολουθεί ένα αλφαβητικό λεξικό των πιο συνηθισμένων όρων που χρησιμοποιούμε στο windsurfing, αλλά και στη ναυτική γλώσσα γενικότερα. Μέσα σε παρένθεση γράφεται ο αντίστοιχος ξενόγλωσσος όρος. Σε περίπτωση που έχει καθιερωθεί ο ξενόγλωσσος, σε παρένθεση γράφεται ο ελληνικός (εάν υπάρχει).
αετός (leech) : η πλευρά του πανιού από την κορυφή μέχρι το clew all-round : σκάφος με μεγάλο εύρος χρήσης άλμπουρο (mast) : ευλύγιστος σωλήνας από κράμα plexiglas και carbon, που περνάει στο μανίκι του πανιού. Τα βασικά χαρακτηριστικά του είναι το μήκος, το ποσοστό % σε carbon και η σκληρότητα (IMCS). Διαιρείται σε δύο κομμάτια. απλανάριστη πλεύση (non planing) : πλεύση με μικρή ταχύτητα, όπου όλη η γάστρα έχει επαφή με το νερό. H κεντρική καρίνα τότε, είναι απαραίτητη. αριστερήνεμος (port tack) : πλεύση κατά την οποία ο άνεμος έρχεται από την αριστερή πλευρά του σκάφους. beach start : τεχνική εκκίνησης του windsurf χωρίς την χρήση του uphaul. Τα πόδια μας ακουμπούν στον πυθμένα της θάλασσας και ανεβαίνουμε στη σανίδα με τη βοήθεια του πανιού. γάντζος : τον προσαρμόζουμε στην λεκάνη ή στην μέση μας για να γαντζωθούμε από τα γαντζόσχοινα της μάτσας, συνήθως αφού πλανάρουμε γαντζόσχοινα : ρυθμιζόμενου μήκους σχοινιά, τοποθετημένα στην κάθε πλευρά της μάτσας, που μας επιτρέπουν να γαντζωθούμε αφού πλανάρουμε γάστρα (hull) : η κάτω πλευρά του σκάφους γραντί (luff) : η πλευρά του πανιού κατά μήκος του άλμπουρου clew : η γωνία του πανιού απέναντι από το κατάρτι, όπου εφαρμόζεται το outhaul camber inducer : διχάλα στο τέλος της μπανέλας που αγκαλιάζει το κατάρτι. Βελτιώνει την καμπύλη του πανιού και το κάνει πιο σταθερό. Μπορεί να υπάρχουν 0 – 5 cambers. δεξήνεμος (starboard tack) : πλεύση κατά την οποία ο άνεμος έρχεται από την δεξιά πλευρά του σκάφους. δέστρες (footstraps) : σταθερές θέσεις για τα πόδια μας όταν το σκάφος έχει πλανάρει. Στα εκπαιδευτικά σκάφη και στα μεγάλα raceboards χρησιμοποιούνται και σε απλανάριστη πλεύση. δευτερόπρυμα : η πλεύση όπου το σκάφος σχηματίζει γωνία περίπου 120-150 μοιρών με τον άνεμο deep tuttle : είδος fin box (υποδοχή για το φινάκι κάτω από τη σανίδα). Δέχεται μεσαία ή μεγάλα φινάκια, σχεδιασμένα και για απλό "tuttle box". downhaul : το σύστημα (συνήθως 6:1 ή 8:1) που τεντώνει το γραντί προς τα κάτω. Ρυθμίζει το βάθος του πανιού, την καμπύλη του άλμπουρου και το χαλάρωμα του αετού. fin : το σταθερό πτερύγιο κάτω από την πρύμη. Μετά το πλανάρισμα παίζει και τον ρόλο της καρίνας. Το μέγεθος και το σχήμα του εξαρτώνται από το είδος του σκάφους, το πλάτος της πρύμης και το μέγεθος του πανιού. flip : το γύρισμα του πανιού εν πλω, κρατώντας το από το μπροστά άκρο της μάτσας, πχ κατά τη διάρκεια της πότζας. freeride : μη εξειδικευμένη σανίδα (συνήθως χωρίς κεντρική καρίνα) για γενική χρήση. freestyle : σανίδα σχετικά μικρού όγκου κατάλληλη για θεαματικές μανούβρες, φιγούρες κλπ. formula : σκάφος πλάτους 1m και μήκους περίπου 2,30m, χωρίς κεντρική καρίνα, κατάλληλο για αγώνες όρτσα-πρύμα. full batten : μπανέλες που ξεκινούν από τον αετό και καταλήγουν στο κατάρτι. funboard : όρος που περιλαμβάνει γενικά όλα τα σκάφη χωρίς κεντρική καρίνα. καταπέλτης : η εκτόξευση του αναβάτη προς τα εμπρός όταν δεν προλάβει να αντιδράσει σε μια σπιλιάδα. κατάστρωμα (deck) : η πάνω πλευρά του σκάφους. κεντρική καρίνα (daggerboard) : το κινητό πτερύγιο, κάτω από το κέντρο της σανίδας. Αποτρέπει την πλάγια κίνηση του σκάφους προς την υπήνεμη κατεύθυνση. Χρειάζεται στην απλανάριστη πλεύση από την πλαγιοδρομία μέχρι τα όρτσα. κέντρο αντίστασης : το σημείο στο σκάφος μας, όπου εφαρμόζεται η συνισταμένη δύναμη της αντίστασης του σκάφους στο νερό και της υδροδυναμικής δύναμης της καρίνας και του fin. κέντρο ιστιοφορίας : το σημείο στο πανί μας, όπου εφαρμόζεται η συνισταμένη δύναμη του ανέμου κεφάλι (top) : η κορυφή του πανιού κόγχες (rails) : οι πλαϊνές πλευρές της σανίδας
κόμβος (knot) : μονάδα μέτρησης της ταχύτητας στη θάλασσα. 1 κόμβος = 1 ναυτικό μίλι ανά ώρα. Σε κόμβους μετράμε την ταχύτητα των σκαφών και την ένταση του ανέμου. λασκάρω : χαλαρώνω την τάση ενός σχοινιού μανίκι (luff tube) : το τμήμα του πανιού που φοριέται στο άλμπουρο mast track : λούκι, σε κάποιο σημείο του οποίου σταθεροποιείται ο σύνδεσμος μάτσα (boom) : αλουμινένιος ή carbon οριζόντιος σωλήνας μεταβλητού μήκους, μέσω του οποίου κρατάμε το πανί. Το "κεφάλι" της κλειδώνει πάνω στο κατάρτι, ενώ στην άλλη άκρη της εφαρμόζεται το outhaul. μπανέλες (battens) : οριζόντιες πήχεις μέσα στο πανί, που το βοηθούν να πάρει την σωστή αεροδυναμική καμπύλη. μπουκαδούρα : η θαλάσσια αύρα. Τοπικός άνεμος που οφείλεται στη διαφορά θερμοκρασίας στεριάς και θάλασσας (το καλοκαίρι) και πνέει από την θάλασσα προς την στεριά. μπουντούζι : μεταλλικό δακτυλίδι που τοποθετείται σε ένα άνοιγμα του πανιού για να περαστεί από εκεί ένα σχοινί ή ένα σύστημα (downhaul, outhaul) μπουρίνι : τοπικό καιρικό φαινόμενο με έντονη βροχή και πολύ ισχυρό άνεμο. Μπορεί να εκδηλωθεί και εν μέσω καλοκαιρίας. όγκος (volume) : o συνολικός όγκος της σανίδας, το πιο βασικό χαρακτηριστικό της. Σανίδες μεγάλου όγκου είναι κατάλληλες για λίγο άνεμο, ενώ μικρού όγκου για ισχυρό άνεμο. όρτσα (εγγυτάτη) : η πλεύση όπου το σκάφος σχηματίζει την μικρότερη δυνατή γωνία (περίπου 45 μοίρες) με τον άνεμο. ορτσάρω : στρίβω, μικραίνοντας την γωνία που σχηματίζει το σκάφος με την κατεύθυνση του ανέμου outhaul : το σύστημα (συνήθως 4:1) που τεντώνει το πανί οριζοντίως πάνω στην μάτσα. Ρυθμίζει το βάθος του πανιού και την θέση (μπροστά ή πίσω) του μέγιστου βάθους. over powered : συνθήκες όπου ο άνεμος είναι πολύ δυνατός για τον συνδυασμό σκάφους-πανιού που χρησιμοποιούμε, με αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του σκάφους πλανάρισμα (planing) : πλεύση με μεγάλη ταχύτητα, όπου μόνο η πρύμη έχει επαφή με το νερό. Η κεντρική καρίνα τότε, δεν χρειάζεται. Σκάφη που έχουν μόνο fin, ταξιδεύουν σωστά μόνο πλαναρισμένα. Σκάφη μεγάλου όγκου με μεγάλα πανιά, πλανάρουν πιο γρήγορα (δηλαδή με λιγότερο άνεμο). πλαγιοδρομία : η πλεύση όπου το σκάφος σχηματίζει γωνία 90 μοιρών με τον άνεμο πλώρη : το μπροστά μέρος του σκάφους ποδιά (foot) : η κάτω πλευρά του πανιού ποδίζω : στρίβω, μεγαλώνοντας την γωνία που σχηματίζει το σκάφος με την κατεύθυνση του ανέμου πότζα (υποστροφή) : αλλαγή πορείας, ποδίζοντας, που έχει σαν αποτέλεσμα να αλλάξει η πλευρά του σκάφους που δέχεται τον άνεμο ποτήρι : εξάρτημα που βρίσκεται ανάμεσα στο extension και τον σύνδεσμο και ενσωματώνει το σύστημα του downhaul. Πολλές φορές, ποτήρι και extension είναι ένα εξάρτημα. πραγματικός άνεμος : ο άνεμος που αντιλαμβάνεται και μετρά ένας ακίνητος παρατηρητής προέκταση (extension) : αλουμινένιος ή carbon σωλήνας που τοποθετείται στη βάση του άλμπουρου για να το προεκτείνει και να ταιριάξει ακριβώς το γραντί του πανιού. πρύμα : η πλεύση όπου το σκάφος σχηματίζει γωνία 180 μοιρών με τον άνεμο πρύμη : το πίσω μέρος του σκάφους pumping : απότομα τραβήγματα στο πανί με σκοπό την δημιουργία φαινόμενου ανέμου και την αύξηση της ταχύτητας της σανίδας. Η τεχνική αυτή αφορά κυρίως την απλανάριστη πλεύση και μας βοηθάει να πλανάρουμε πιο γρήγορα. raceboard : σκάφος επιδόσεων, μήκους 3,70-3,80m, με κεντρική καρίνα και ρυθμιζόμενο mast track. Κατάλληλο για αγώνες όρτσα-πρύμα σε σχεδόν οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες rig (αρματωσιά) : το συναρμολογημένο πανί με το κατάρτι, την μάτσα και όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα riging (αρματώνω) : συναρμολογώ το rig στην στεριά. Δεν πρέπει να συγχέεται με τον όρο "triming". rocker : μέγεθος που εκφράζει την κλίση της πλώρης (ή και της πρύμης) προς τα πάνω. Πχ ένα σκάφος με flat rocher έχει τελείως επίπεδη γάστρα. σεγόντο: αλλαγή της φοράς του ανέμου προς την πρύμη του σκάφους μας slalom : εξοπλισμός windsurfing για μεγάλες ταχύτητες σε ευθείες πορείες (συνήθως πλαγιοδρομία ή δευτερόπρυμα) sofrano (προσήνεμος) : η πλευρά από όπου έρχεται ο άνεμος σπιλιάδα : απότομη ριπή ανέμου (φαίνεται στην θάλασσα από την αλλαγή του χρώματος και της υφής του νερού) spin out : στολάρισμα του fin. Καταστροφή της υδροδυναμικής λειτουργίας του fin (σε πλαναριστή πλεύση) όταν για κάποιο λόγο το πιέσουμε απότομα και δυνατά προς την υπήνεμη πλευρά. stavento (υπήνεμος) : η πλευρά όπου κατευθύνεται ο άνεμος (το πανί μας είναι πάντα stavento) σύνδεσμος (mast foot) : το εξάρτημα που συνδέει το rig με το σκάφος. Βιδώνεται σε μια σταθερή θέση του mast track. Στα raceboards μπορεί να μετακινείται εν πλω. tack (αναστροφή) : αλλαγή πορείας, ορτσάροντας, που έχει σαν αποτέλεσμα να αλλάξει η πλευρά του σκάφους που δέχεται τον άνεμο tack : η γωνία του πανιού που εφαρμόζεται το downhaul τριμάρω : κάνω μια μικρή ρύθμιση στο πανί μου (πχ. φερμάρω το outhaul). Δεν πρέπει να συγχέεται με το "riging". tuttle : είδος fin box (υποδοχή για το φινάκι κάτω από τη σανίδα). Δέχεται μεσαίου μεγέθους φινάκια. twist : ο αετός του πανιού από την κορυφή μέχρι κάποιο σημείο -πρέπει να- ανοίγει προς τα έξω (stavento), ενώ από εκεί και κάτω -πρέπει να- κλείνει προς τα μέσα. Αυτό οφείλεται στην διαφορά έντασης και διεύθυνσης του φαινόμενου ανέμου ψηλά και χαμηλά (κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας είναι μικρότερης έντασης λόγω τριβής). Το twist είναι από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του πανιού και ρυθμίζεται με το downhaul. υβριδικό (hybrid) : νέου τύπου raceboard, μήκους περίπου 3,0m και πλάτους περίπου 80cm, με κεντρική καρίνα και ρυθμιζόμενο mast track. under powered : συνθήκες όπου ο άνεμος έχει μικρή ένταση για τον συνδυασμό σκάφους-πανιού που χρησιμοποιούμε, με αποτέλεσμα να πλανάρουμε ή/και να μένουμε πλαναρισμένοι με δυσκολία uphaul (σχοινί εκκίνησης) : το σχοινί που τραβάμε για να σηκώσουμε από το νερό το rig US box : είδος fin box (υποδοχή για το φινάκι κάτω από τη σανίδα). Δέχεται μικρού μεγέθους φινάκια. φαινόμενος άνεμος : ο άνεμος που δεχόμαστε όταν κινούμαστε (πχ με την σανίδα μας). Είναι η συνισταμένη του πραγματικού ανέμου και του ανέμου που δημιουργείται λόγω της κίνησης. Στα όρτσα και την πλαγιοδρομία ο φαινόμενος είναι μεγαλύτερος από τον πραγματικό, ενώ στις ανοικτές πλεύσεις συμβαίνει το αντίθετο. φάτσα: αλλαγή της φοράς του ανέμου προς την πλώρη του σκάφους μας φερμάρω : τεντώνω, τραβάω ένα σχοινί water start : τεχνική εκκίνησης του windsurf σε βαθιά νερά χωρίς την χρήση του uphaul. Είμαστε στο νερό και ανεβαίνουμε στη σανίδα με τη βοήθεια του πανιού. wave : σκάφος μικρού όγκου κατάλληλο για ισχυρό άνεμο και άλματα στα κύματα windsurfing : εξαιρετικά διαδεδομένο και δημοφιλές άθλημα σε όλον τον κόσμο. Η αίσθησή του δεν μπορεί να συγκριθεί με καμμία άλλη νόμιμη δραστηριότητα. Στην Ελλάδα παραμένει άγνωστο για τους περισσότερους και θεωρείται ακριβό και επικίνδυνο!!! Διώκεται συστηματικά από τις αρχές, τους εποχιακούς παράνομους καταληψίες των παραλιών και τους πελάτες τους.
Σαράντα ένα σοβαρές ανεπιθύμητες ενέργειες μετά τη χρήση του εμβολίου για τη νέα γρίπη, ιατρικά επιβεβαιωμένες, έχουν καταγραφεί επί συνόλου 350 χιλιάδων εμβολιασμών που είχαν γίνει ως τις 3 Ιανουαρίου 2010.
Τα δύο σοβαρότερα περιστατικά αφορούν στον ενδομήτριο θάνατο δύο εμβρύων, στην 34η εβδομάδα και 22η εβδομάδα της κύησης λίγες ημέρες μετά τον εμβολιασμό. Οι άλλες περιπτώσεις αφορούσαν καρδιαγγειακές διαταραχές, κι ακόμη διαταραχές του ανοσοποιητικού συστήματος, του νευρικού και του αναπνευστικού.
Από την έναρξη των εμβολιασμών, έως και τις 3 Ιανουαρίου έχουν χορηγηθεί 2.122 δόσεις εμβολίων σε εγκύους και έχουν κοινοποιηθεί στον ΕΟΦ επτά αναφορές πιθανών ανεπιθύμητων ενεργειών σε εγκύους. Οι πέντε αναφορές αφορούσαν τις ίδιες τις μητέρες. Όμως τα τελευταία 2 κρούσματα αφορούσαν στα ίδια τα έμβρυα. Γεγονός που ανησυχεί τους επιστήμονες.
Η πρώτη διένυε τον 8ο μήνα της εγκυμοσύνης και η δεύτερη τον πέμπτο. Και στις δύο διαπιστώθηκε ενδομήτριος θάνατος των εμβρύων 15 ημέρες μετά τον εμβολιασμό τους μετά τον εμβολιασμό τους.
Μέχρι σήμερα στην Ελλάδα έχουν χορηγηθεί περισσότερες από 360 χιλιάδες δόσεις του πανδημικού εμβολίου. O Ε.Ο.Φ. επιβεβαίωσε σαράντα μία σοβαρές ανεπιθύμητες ενέργειες. Οι ασθενείς εμφάνισαν κυρίως καρδιαγγειακές , νευρολογικές και αναπνευστικές διαταραχές ενώ κάποιοι άλλοι εμφάνισαν επιπλοκές στο ανοσοποιητικό τους σύστημα ή λοιμώξεις.
Εντωμεταξύ , ο επικεφαλής του τμήματος υγείας της Ευρώπης ζητά από όλες τις χώρες να διεξάγουν έρευνα σχετικά με τις παραγγελίες των εμβολίων καθώς τα περισσότερα παραμένουν στα αζήτητα.
Ο κ. Γούνταργκ υποστήριξε πως η κήρυξη της πανδημίας ήταν ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα καθώς η γρίπη αποδείχθηκε ήπια. Μέχρι σήμερα στην Ελλάδα 90 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους εξαιτίας του ιού της νέας γρίπης .
του εμβολίου.
Πρόκειται για τις μεγαλύτερες εταιρείες οργάνων γυμναστικής παγκοσμίως, που εξοπλίζουν με τα μηχανήματά τους κορυφαία γυμναστήρια σε κάθε γωνιά της γης. Οι λύσεις που προσφέρουν στον χώρο του fitness, είναι ο,τι πιο καινούργιο και λειτουργικό έχουμε δει. Εξειδικευμένες λειτουργίες και προγράμματα, πλήρη προσαρμογή στις ανάγκες του αθλούμενου και προστασία από πιθανούς τραυματισμούς. Πέρα από τους χώρους των γυμναστηρίων όμως, οι ολοκληρωμένες σειρές οργάνων των παραπάνω εταιρειών περιέχουν και εξειδικευμένα μηχανήματα προσωπικής εκγύμνασης για το σπίτι. Η ποιότητα, αντοχή και λειτουργικότητα των οργάνων αυτών αγγίζουν το τέλειο, γεγονός που αντικατοπτρίζεται και στις τιμές τους. Σε αυτό το άρθρο δεν θα βρείτε "οικονομικούς" διαδρόμους και low budget πάγκους γυμναστικής, ούτε όμως και πολυτελή μηχανήματα με επίχρυσες λεπτομέρειες και δερμάτινα τελειώματα. Όπως μας λένε και οι υπεύθυνοι πωλήσεων των εταιρειών με τις οποίες ήρθαμε σε επαφή, ακόμα και οι πιο απαιτητικοί πελάτες τους (ξενοδοχεία 5*, επιχειρηματίες κτλ.) είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν όσο όσο αρκεί να αποκτήσουν αποτελεσματική και ολοκληρωμένη προπόνηση στο σπίτι, συνήθως υπο την επίβλεψη κάποιου personal trainer. Τα παρακάτω όργανα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις και των πιο "περίεργων".
Technogym's Kinesis Personal
Όπως δηλώνει και το όνομά του, το Kinesis βασίζεται εξ'ολοκλήρου στις κινήσεις του ανθρώπινου σώματος για να γυμνάσει τον ασκούμενο αποτελεσματικά και χωρίς καμία επιβάρυνση στις αρθρώσεις. Μας γυρνάει πίσω, στις ρίζες της ανθρώπινης προέλευσης για να ανακαλύψουμε εκ νέου τις φυσικές μας ικανότητες: αντοχή, ισορροπία, δύναμη και ευελιξία. Η προπόνηση που παρέχει το Kinesis αποκαθιστά τη σωστή ισορροπία μεταξύ σώματος και πνεύματος, βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα ζωής. Σε μόλις ένα τετραγωνικό μέτρο θα μπορέσετε να εκτελέσετε παραπάνω από 200 ασκήσεις για όλες τις μυϊκές ομάδες σύνθετες ή απλές, χρησιμοποιώντας τις τρεις διαθέσιμες λαβές του πρωτοποριακού μηχανήματος (άλφα, βήτα και γάμμα τις ονομάζουν οι κατασκευαστές). Η λειτουργία του είναι αθόρυβη και ασφαλής με την αντίσταση να ανεβαίνει αργά και σταθερά. Η ελαφριά του κατασκευή από αλουμίνιο και τα περιστροφικά μέρη του (pivots), είναι ειδικά εργονομικά σχεδιασμένα για να απορροφούν τον θόρυβο, ενώ οι μαγνητικές λαβές του τοποθετούνται μόνες τους στην αρχική θέση. Όταν δεν το χρησιμοποιείται πιάνει πολύ λίγο χώρο και μπορεί να χωρέσει πρακτικά οπουδήποτε μέσα στο δωμάτιο. Το Kinesis βγαίνει σε τρία χρώματα: μαύρο, κρεμ και χρυσό και μπορείτε να το παραγγείλετε από την επίσημη αντιπροσωπεία της Technogym στην Ελλάδα, Elmec Sport ΑΒΕΤΕ. Τηλ. 9699300. Τιμή κόστους 8.330€.
Cybex Ft-450
Το μέλλον της προσωπικής εκγύμνασης δεν βρίσκεται στις σιδερένιες μπάρες και στα "στατικά" μηχανήματα. Η Cybex το έχει συνειδητοποιήσει εδώ και καιρό και το Ft-450 (βλ. Gallery) αποτελεί ένα απο τα τελειότερα λειτουργικά μηχανήματα για πλήρη εκγύμναση όλου του σώματος. Με βάση τις τροχαλίες το λειτουργικό αυτό μηχάνημα επιτρέπει την ελεύθερη κίνηση με την λιγότερη δυνατή επιβάρυνση στις αρθρώσεις. Προσαρμοσμένο στις σωματικές ανάγκες του καθενός, το ολοκληρωμένο αυτό σύστημα περιλαμβάνει μαξιλαράκι στήριξης για καλύτερη ισορροπία και δυνατότητα προσαρμογής του μήκους της τροχαλίας, έτσι ώστε να ταιριάξουν ακριβώς με τις σωματικές "ιδιοτροπίες" που έχουμε όλοι μας. Η "ελευθερία" που επιτρέπει στην κίνηση, το καθιστά ιδανικό για να γυμνάσει ουσιαστικά οποιαδήποτε μυϊκή ομάδα, δίνοντας έμφαση στους σταθεροποιητές μύς (core muscles). Μπορείτε να πάρετε μία ιδέα από τις μυϊκές ομάδες που μπορείτε να γυμνάσετε με το μηχάνημα αυτό εδώ, αλλά μην νομίσετε πως είναι μόνο αυτές. Οι ασκήσεις που μπορείτε να κάνετε είναι ουσιαστικά δεκάδες. Ορισμένες από αυτές μπορείτε να δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί. Το μηχάνημα μπορείτε να προμηθευτείτε από την επίσημη αντιπροσωπεία της Cybex στην Ελλάδα στο τηλέφωνο 2108093360 και κοστίζει μαζί με ΦΠΑ 8.410€.
StarTrac E-TRxe
Διάδρομος σε τιμή αυτοκινήτου; Και όμως, ο ολοκαίνουργιος διάδρομος της κορυφαίας αμερικάνικης εταιρείας Star Trac (βλ. Gallery), κοστίζει ούτε λίγο ούτε πολύ… 18.000€! Αν η τιμή σας φαίνεται υπερβολική ίσως θα πρέπει να το ξανασκεφτείτε. Μιλάμε ουσιαστικά για μια εντελώς καινούργια "λογική" στην κατασκευή διαδρόμου που ξεπερνά τα μέχρι τώρα δεδομένα. Η ενσωματωμένη High Definition οθόνη φέρνει σε επαφή τον χρήστη με την επιθυμητή προπόνηση που του ταιριάζει καλύτερα, πλήρως προσαρμοσμένη στις ανάγκες του. Η κατασκευή του υποστηρίζει πλήρη συνδεσιμότητα με Ipod, για να αποκτήσουν οι προπονήσεις σας ακόμα περισσότερο οπτικοακουστικό ενδιαφέρον. Η έυκολα προσβάσιμη HotBar της οθόνης βρίσκεται ακόμα πιο κοντά στον χρήστη και του παρέχει τον απόλυτο έλεγχο με υπερσύγχρονη touch screen τεχνολογία. Ο διάδρομος έχει ισχύ 5 ίππων, τελευταίας τεχνολογίας αντικραδασμικό δάπεδο, δυνατότητα σύνδεδης με Polar, λαβές μέτρησης καρδιακών παλμών και 18 ολόκληρα προγράμματα τρεξίματος για να διαλέξετε αυτό που ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες σας. Στην LCD οθόνη του θα μπορέσετε να παρακολουθήσετε μεταξύ άλλων και το αγαπημένο σας τηλεοπτικό πρόγραμμα. Τον διάδρομο μπορείτε να προμηθευτείτε από την επίσημη αντιπροσωπεία της Star Trac στην Ελλάδα, την Star Fitness. Ανθέων 23 & Βαλαωρίτου, Άνω Γλυφάδα, τηλ. 210 96 32 638
Lifefitness Platinum Club
Διαδρόμων… συνέχεια και αυτήν την φορά έχουμε το καινούργιο "διαμάντι" της Lifefitness σε αυτήν την κατηγορία. Με βάση τις ανάγκες του ασκούμενου, η εταιρεία δημιούργησε ο,τι τελειότερο (και ακριβότερο) υπάρχει στην αγορά. Ο διάδρομος "παρακολουθεί" ηλεκτρονικά τους καρδιακούς σας παλμούς, απορροφάει τους κραδασμούς εξασφαλίζοντας μέχρι και 30% λιγότερη καταπόνηση των συνδέσμων και "θυμάται" τις προηγούμενες ρυθμίσεις που του είχατε εισάγει ξεκινώντας το πρόγραμμα με βάση αυτές. Επιλέγοντας την κονσόλα Engage 15 ιντσών (η καλύτερη από τις προτεινόμενες) εξασφαλίζετε πλήρη συνδεσιμότητα με ipod για να ακούτε την αγαπημένη σας μουσική και να βλέπετε τα βίντεό σας. Διαθέτει επίσης θύρα usb που σε συνεργασία με το ειδικό πρόγραμμα της Lifefitness Virtual trainer μπορείτε να "αποθηκεύετε" την πρόοδό σας και να "κατεβάζετε" νέα προγράμματα προπονήσεων από το διαδίκτυο, ενσωματώνοντάς τα στην προπόνησή σας. Μπορείτε επίσης αν θέλετε να φτιάξετε και το δικό σας εξειδικευμένο πρόγραμμα με βάση τις ανάγκες σας στο www.virtualtrainer.lifefitness.com. Ο διάδρομος έχει ενσωματωμένα 20 "έτοιμα" προγράμματα και πέντε προγράμματα για καρδιακή ενδυνάμωση και η ισχύς του φτάνει τους 4 ίππους. Μπορείτε να τον προμηθευτείτε από την αντιπροσωπεία στο τηλέφωνο 210 6619 161. Η τιμή του αγγίζει τα 13.000€.
Lifefitness G7
Η τελειότερη πρόταση της Lifefitness στον χώρο των λειτουργικών πολυμηχανημάτων δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει από τους ανταγωνιστές της. Το G7 (βλ. Gallery) προσφέρει στον ασκούμενο μια τεράστια ποικιλία από διαθέσιμες ασκήσεις για όλες τις μυϊκές ομάδες, με μοντέρνο design και ασύγκριτη λειτουργικότητα. Σε οποιοδήποτε επίπεδο φυσικής κατάστασης και αν βρίσκεστε, το G7 με την βοήθεια του DVD που περιλαμβάνεται στο πακέτο αγοράς θα σας διδάξει τα απαραίτητα για να ξεκινήσετε από το μηδέν την σωματική σας άσκηση, γρήγορα και εύκολα. Ο έξυπνος σχεδιασμός του σας επιτρέπει να γυμνάσετε κάθε πλευρά του σώματος ξεχωριστά ή και τις δύο μαζί. Οι λαβές του είναι πλήρως προσαρμόσιμες σε 20 θέσεις, εξασφαλίζοντας στον χρήστη αμέτρητους συνδυασμούς ασκήσεων σε όλες τις γωνίες. Οι λαβές μονόζυγου στην κορυφή του μηχανήματος, είναι ιδανικά τοποθετημένες για την σωστή εκγύμναση όλου του πάνω κορμού, ενώ στην πλάτη του μηχανήματος θα βρείτε ενσωματωμένο βιβλιό με οδηγίες για παραπάνω από 60 ασκήσεις. Το G7 είναι ειδικά σχεδιασμένο για να χωρέσει άνετα σε οποιαδήποτε γωνία το τοποθετήσετε. Η τιμή του μηχανήματος μαζί με πάγκο γυμναστικής είναι 5.450€ και μπορείτε να το προμηθευτείτε από την CKS Sports Management & Equipment. Τηλ. 210 6619 161.
